上海市轨迹交通13号线西延伸工程车站装饰及风水电装置工程 。上海
2标 ，（1）工程规划 ：包含运乐路站 、中标季乐路站、上海北青公路逃生井 、轨道个标幸乐路逃生井 ，交通本标段所含各站与区间的项目分界点为车站起点路程和结尾路程 。分别为 ：运乐路站起点路程SK2+155.724（XK2+156.359）~结尾路程SK2+357.133（XK2+356.542）；季乐路站起点路程SK3+319.134（XK3+318.944）~结尾路程SK3+509.134（XK3+508.885）；北青公路逃生井（以区间内衬墙外侧为分界面）；幸乐路逃生井起点路程（以区间内衬墙外侧为分界面） 。中标
（2）车站概略 ：1）运乐路站 运乐路站为地下两层岛式站台车站 ，车站南北向安置 ，轨道个标坐落运乐路以南 ，交通保乐路以北的项目金丰路路途东侧 。车站中心路程为SK2+265.724 。中标车站内净尺度为200.7m×18m 。车站主体规范段基坑深度约16.7~17.37m 、南端头井基坑深度为18.97m ，选用明挖顺做法施工；北端头井基坑深度为18.38m ，选用半逆做法施工 。 车站隶属结构共设置4个出入口及2个风亭。车站上方有西李厍港河道及西李厍港桥 ，施工期间需拆迁部分影响车站规划桥梁和河道驳岸结构 ，并对河道进行部分导改 ，车站施工完成后康复河道 、河道驳岸和桥梁结构 。 运乐路站冷却塔 、补水箱 、膨胀水箱 、多联机等放置于地块房顶（与开发结建的计划 ，若开发计划无法满意车站通车条件，施工单位需依据后续确认的暂时计划进行施工 ，待后续永久计划确认后再进行改造施行 。 2）季乐路站 季乐路站沿联友路南北向设置站位 ，设置于规划诸光路下立交敞口段正下方 ，为地下二层（部分三层）岛式车站 。车站中心路程为 SK3+404.134 。车站总长度190m（内净） ，规范段宽度19.8~25.4m（内净） ，规范段基坑深度约为21.45m，南端头井基坑深约23.23m ，北端头井基坑深约22.85m 。车站覆土深度约2m ，落低段覆土深度约6.7m。 车站设3个出入口及2个风亭 ，车站东北侧设主变电缆通道 ，通道中部选用顶管法施工。 3）幸乐路站逃生井 幸乐路逃生井坐落金丰路东侧、幸乐路北侧 ，为地上一层、地下三层逃生井 。逃生井中心路程为SK2+775.196 ，井内修建规划为8.0m（结构内皮直径） ，中心路程处覆土厚度为1.375m ，埋深为27.675m 。 地上层设置一部分散楼梯间 、新风井 、配电间 ，结合地上美化安置为组合式地上修建 。其间新风井为旁边面出风的高风亭 。 4）北青公路逃生井 北青公路逃生井坐落金丰路西侧 、北青公路南侧 ，为地上一层 、地下三层逃生井 。逃生井中心路程为XK2+963.593 ，井内修建规划为8.0m（结构内皮直径），中心路程处覆土厚度为0.795m ，埋深为18.15m 。 地上层设置一部分散楼梯间、新风井 、配电间，结合地上美化安置为组合式地上修建 。其间新风井为旁边面出风的高风亭 。
3标 ，（1）工程规划：包含诸光路站 ，本标段所含车站与区间的分界点为车站起点路程和结尾路程 ，即 ：诸光路站起点路程SK0+030.590（XK0+030.590）~结尾路程SK0+578.000（XK0+578.000） 。
（2）车站概略 ：诸光路站（含与17号线换乘、含与2号线换乘 、北侧过街出入口及通道改造）坐落崧泽大路与诸光路交叉口南侧 ，沿诸光路南北向设置，为地下三层岛式车站 ，车站有用站台中心路程为SK/XK0+500.000,站台宽度为14m。车站起点路程为SK/XK0+030.590,结尾路程SK/XK0+578.000,车站全长为547.41m× 21.54m（内净） ，车站中心路程为SK0+500.000,埋深为25.55m 。车站共设置了7个出入口 ，其间两个出入口和地块结合，5个出入口为独立出入口 ， 8个安全出口 ，在2 、8号安全出口处设有无障碍笔直电梯 。车站共设置4组风亭 ，1号风亭为敞口低风亭 ，2号风亭结合设备区安全出口设置 ，3 、4号风亭接入地块 ，已由地块代建 。 本站站厅层折返线上方规划为预留区域 ，土建与车站同步修建 。
工程总投资 ：1170004.18万元人民币 ，2标段建安工程费 ：14242万元人民币 ，3标段建安工程费 ：17290万元人民币 。
二 、中标信息 。
2标 。
第一名 ：中铁四局集团电气化工程有限公司。
招标价格 ：12259.7299万元 。
第二名 ：上海市装置工程集团有限公司 。
招标价格 ：12306.2974万元 。
3标 。
第一名：上海市根底工程集团有限公司 。
招标价格 ：17263.0086万元。
第二名 ：上海建工四建集团有限公司 。
招标价格 ：17267.0518万元 。
监理1标 。
第一名 ：上海斯美科汇建造工程咨询有限公司。
招标价格 ：242万元 。
第二名 ：上海三凯工程咨询有限公司。
招标价格 ：231.8万元。
监理2标。
第一名 ：上海三维工程建造咨询有限公司 。
招标价格 ：202万元。
第二名 ：上海建科工程项目办理有限公司。
招标价格 ：203.52万元。
上海市轨迹交通市域线崇明线工程车站装饰及风水电装置工程。
上海市轨迹交通市域线崇明线是衔接上海中心城和崇明两岛（长兴岛 、崇明岛）的市域轨迹交通线 。线路南起浦东金桥 ，北至崇明陈家镇 。途经崇明区和浦东新区两个行政区 。崇明线工程共设8座地下车站、2座中心风井 、4座转化井 。其间换乘站2座 ，分别在金吉路站与轨迹交通9号线换乘，在申江路站与轨迹交通12号线换乘；将改进城市环境 、节省资源 ，加速建造资源节省型 、环境友好型城市。
1标段所含各站与区间的分界点为车站起点路程和结尾路程 。分别为 ：金吉路站起点路程SK0+602.768（XK0+602.789）~结尾路程SK1+025.338（XK1+025.257）；申江路站起点路程SK2+366.266（XK2+365.484）~结尾路程SK2+663.204（XK2+663.599） 。 1、金吉路站 金吉路站坐落浦东新区申江路 、金海路交叉口以北 ，沿申江路南北向安置，为地下二层岛式车站 ，车站地下一层为站厅层 ，地下二层为站台层 ，与轨迹交通9号线金吉路站换乘 ，站前设交叉渡线 ，共设2个出入口、1个消防专用出入口 、3个安全分散口 、3组风亭； 车站尺度为422.47×14.90米 ，站台宽度8-12.5米 。 2 、申江路站 申江路站坐落申江路、巨峰路交叉口以北 ，沿申江路南北向设置 ，为地下三层岛式车站 ，地下一层为站厅层 ，地下二层为设备层，地下三层为站台层 ，与轨迹交通12号线申江路站换乘 ，车站北端设 1股单渡线 ，共设2个出入口 、1个消防出入口 、2个换乘通道分散口和4组风亭；车站尺度为340.7×21.35米，站台宽度13.5米 。 本标段为上海轨迹交通市域线崇明线金吉路站（含换乘通道） 、申江路站（含换乘通道）的装饰及风水电装置工程（不含区间风水电装置工程） 。
4标段所含各站与区间的分界点为车站起点路程和结尾路程。分别为 ：3#转化井起点路程SK31+287.336（XK31+290.062）~结尾路程SK31+404.170（XK31+406.897）；陈家镇站起点路程SK33+280.393（XK33+280.393）~结尾路程SK33+695.893（XK33+695.893）；陈东中心风井起点路程SK36+419.980（XK36+435.821）~结尾路程SK36+460.980（XK36+476.821） 。 1、陈家镇站 陈家镇站坐落规划陈通路与陈南公路交叉口的东侧地块内 ，沿规划陈通路呈南北向安置 ，为地下二层一岛一侧式车站 ，地下一层为站厅层 ，地下二层为站台层 ，站内设1条泊车线 ，共设5个出入口 、1个消防专用出入口 、2个安全分散口和4组风亭；车站规划为 418.5米×29.6米站台宽度10米 、7.5米 。 2 、3#转化井 3#巨细盾构转化段坐落规划崇明大路与规划陈通路交口西北侧用地 ，地上2层 ，地下2层（部分4层），修建高度11.85m, 主体结构内净尺度116m×（19~19.8m）,埋深27.4m ，地上设1座设备用房和2个出地上安全出口，5处出地上风亭 。 3 、陈东中心风井 陈春风井坐落崇明区规划路与柳兰路交叉口东北角地块内 ，地上1层 、地下3层 ，出地上修建高度1.25~4.75m, 主体结构内净尺度41m×23.2m,埋深30.219m,地上设2个出地上安全出口 、1组风亭组 。 本标段为上海轨迹交通市域线崇明线陈家镇站、3#转化井 、陈东中心风井的装饰及风水电装置工程（不含区间风水电装置工程） 。
5标段所含各站与区间的分界点为车站起点路程和结尾路程 。分别为 ：东滩站起点路程SK39+602.871（XK39+602.871）~结尾路程SK39+888.871（XK39+888.871）；裕安站起点路程SK42+510.981（XK42+510.981）~结尾路程SK42+894.422（R2SK0+208.733 、C2SK0+208.994 、XK42+894.683） 。 1 、东滩站 东滩站坐落规划繁郁路与贝云路路途交叉口 ，沿规划繁郁路呈东西向安置 ，为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站西端设1股单渡线 ，共设4个出入口、1个消防楼梯 间和3组风亭；车站尺度为289米×19.6米 ，站台宽度12米 。 2 、裕安站 裕安站坐落规划北沿公路与规划中滨路交叉口西侧，呈南北向安置 ，为地下二层岛式车站 ，地下一层为站厅层 ，地下二层为站台层 ，车站右端设折返线及陈家镇泊车场出进场线 ，共设4个出入口 、3个消防分散口和3组风亭；车站尺度为404.05米×19.6米，站台宽度12米 。 本标段为上海轨迹交通市域线崇明线东滩站 、裕安站及陈家镇出进场线明挖区间隶属雨水泵房的装饰及风水电装置工程（不含区间风水电装置工程） 。
工程总投资 ：2622188万元人民币 ，1标段建安工程费 ：16500万元人民币 ，4标段建安工程费 ：11130 。万元人民币 ，5标段建安工程费 ：12300。万元人民币 。
二 、中标信息 。
1标 。
第一名 ：上海市装置工程集团有限公司 。
招标价格：16455.9158万元 。
第二名：中铁四局集团电气化工程有限公司 。
招标价格 ：16393.0000万元 。
4标 。
第一名：中铁上海工程局集团市政环保工程有限公司 。
招标价格 ：11039.0000万元。
第二名 ：上海地道工程有限公司 。
招标价格 ：11116.1738万元 。
5标 。
第一名 ：上海公路桥梁（集团）有限公司 。
招标价格 ：12262.0000万元 。
第二名：上海市根底工程集团有限公司。
招标价格 ：12280.0498万元。
